重庆工商大学，醒醒叭，初赛第二轮，赛队报道

仍有纷说

  初赛第二轮开始了，比赛的年限由之前的十年上升到现在的十五年。由于贷款数目少且建造费用高，比赛初期并不容易。将第一条铁路建起来后过了5年左右公司的财务状况才有所好转，我们的其他队员开始了自己道路的建设。由于对温带地形熟悉度不够，我们第3、4、5条铁路的建设十分艰难，大家集中建设但资金不足，前期空白时间过长，与其他队伍逐渐拉开差距。很快我们便意识到了自己的问题，我们开始策略上的调整，在所有的运输资源中，客运、煤炭运输以及原油运输利润最高，由于温带地形的限制，铁路建设比较困难，这样的地形十分不适合单轨铁路的建设，建设出来的道路不够平整，弯道较多，尤其是急转弯，这使得性能较好的车头运行严重受限，性能一般的车头又很容易抛锚，而客运又是一项回本较慢的业务，所在在进行综合比较分析之后，我们选择将主要业务集中在原油运输和煤炭运输上，很快，我们公司的利润和市值逐渐上升。

  比赛时间过得很快，初赛到此告一段落。希望我们可以一路通关，取得满意的成绩！