成都工业学院，百事可乐队，决赛第四轮，赛对报道

百事可乐

    本轮决赛我们因为第一轮的成绩，所以资金较为充裕，我们在前两年进行了大量的投资，修建了多条单轨铁路，我们的利润曲线在前两年下降较快，收入为负数，但是随后几年进行反弹，盈利能力大大增加。后期在铁路36条火车都满了的情况下，我们进行优化铁路，将路线和车头进行最大化的优化，以及为了提高评价，我们增加了运输的种类，进行铁矿、木材等的运输，对部分铁路路线进行了磁悬浮的升级，因为磁悬浮的速度更快以及运费更高，可以提高列车运输的次数，但是部分路线因为资源太少，更新之后反而会堵在车站，所以没有进行磁悬浮的更新。这次最大的收获还是明白了，在运输过程中必须要减少空车，我们在开始十年单趟运输铁矿、煤矿，导致效率太低，好在后来修改计划，进行双向的资源运输，避免了火车空车运行的情况，收入大大增加。在现实物流中，空车运输也是一个不能犯的大错误，这在以后我们的物流生涯中是一个重要的警示和提醒。