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4月7号初赛服务器开启后，很快我们就发现，进一步提升难度的联机游戏以及错综复杂的城市布局给早已玩惯单机游戏的我们简直是当头棒喝，不管是产业链供给还是政府招标项目，都与我们料想的有很大差异，过程异常艰难。研究地图产业链，发现这个极富个性的沙漠地图不但每条产业链上的各厂相距甚远，而且和以往默认地图的初始状态工业点数量想去甚远；等待政府招标项目，发现我们好不容易建成的邮递路线实际运送的邮包只有个位数，即便中标想要获利也变得捉襟见肘。但是，从中也让我们学到了很多。 比赛前期，大家都比较激进，于是大兴土木，匆匆忙忙地铺设了过长的公路并且购买了过多的车辆，导致运行资金不足，从短期来看，我们的汽车达到了比较好的收益，但是对于长期来说，我们反而得不偿失，因为在运作后期汽车大批量的出现抛锚问题，导致汽车的利润越来越少。在第十年左右，我们决定转战火车，又修了较长的铁路，但是与往常不同，这次的地形虽然较平，但是城镇人口较少，而且交通工具的速度和可靠性低，第一条铁路修通后，贷款最大限额基本已用完，所以只能坐等火车盈利以弥补损失，但是现实是残酷的，半年才能运一次，资金根本不能回收，所以只能回收之前的铁路另起一条。最后我们只能以轮船作为的主要盈利点，不求大赚只求稳妥发展，保持每年盈利为正，前期发展渔船，在两三年的时间里收回了成本，又开发了粘土货车与煤炭货车进行公路运输，两条盈利点在后期每年能够保持五六十万的收入，看着最后几年利润终于一直保持正值，我们的心情也舒畅起来。所以，前期的失误使得我们很长一段时间才恢复正常营运。比赛打到一半时，我们决定下去总结一下，所以下来之后，我们又讨论一下应对策略，对人员的分工合作又做了更细致的分配，并且下来又做了练习。可是由于网络的原因使得我们一直掉网，比赛异常变得艰难。但是小伙伴们很努力，很配合，在逆境中顺利完成了比赛。 2015年4月9日下午，我们历经三天的头脑风暴终于完成了初赛的组外赛。虽然这次结果可能不是那么尽如人意，但是也让我们吸取了很多经验。在周天的组内赛中，我们要做更充分的备战，在开始决策前，要更加的深思熟虑。比赛中要更加沉着冷静，更加善于变通。相信我们大薯片队一定会越走越远，越走越顺。
薯片队林哲明通讯员 2015.4.10
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发表于 2015-4-10 00:18:40
