重庆工商大学物流挑战赛物流先锋队决赛赛第一轮报道

物流先锋队

2015年12月20日，重庆工商大学第九届物流管理挑战赛的实战赛已进行到了最后的决赛，上次的半决赛的经营目标是使公司的市场价值达到最大化。半决赛的经营时间分别是20年和25年。在13点30分准时进行，在比赛开始前的一分钟我们小组的同学都一个还没搜到比赛的服务器，比赛似乎来得太突然，当我们在通知的规定比赛时间之后的一分钟进入比赛地图时，其他小组的同学已经开始建立了火车站并运营了。开始时我们想的是后来居上，并不因为这点时间而苦恼，便进行了我们的建设计划，按照赛前的观察和规划，我们本来的计划是在地势低平的地方修建铁路，在人口密集的地方修建公交站并运营，在计划好的地方运营几艘轮船，然而，事与愿违，我们在建了两个并无铁路的火车站和购买了四辆汽车后，资金便现实不充足了，我们没有想到的是组委会给我们设定的是只有十万元的贷款，之后便不能贷款了，这大大的出乎我们的意料之外，其结果可想而知，我们靠着这四辆汽车维持了五年的时间便破产了。
我们破产后觉得可能没机会了，但是组委会并没有设置和规定不能重新开始，我们并没有违反规定的便又复活了，进行第二次的建设，而经过了五年的发展，地图上的城市早已经被其他公司占尽，我们只能见缝插针，在一个两千人的城市发展我们的火车，刚开始我们买了几辆汽车和一辆火车，因为多节车厢，我们的资金也很快就用完了，本以为可以靠着这辆火车盈利，可同一个城市上已经有另一个公司在发展他们的单轨铁路，我们的低廉铁路根本吸引不到多少的乘客，只能这么耗着什么都不能做，结果可想而知，还是以破产而告终。
此时，我们团队的成员都已经有了懈怠之心，但是在成员和队长的鼓舞下，我们迎难而上，不离不弃，不能就这么轻易放弃，在比赛快要结束之时我们还是建立了自己的公司，在城市的发展中还是有我们公司的存在，我们觉得很欣慰。
总的说来，我们这次比赛不如意的原因主要是：
一、没有考虑到组委会设定的只能贷款一百万的要求，在一百万元贷款的限制下，我们的发展空间很小，计划的东西也用不上。
二、还有就是服务器的问题，比赛开始时我们团队的成员没有一个成员搜到服务器，比赛已经开始之后我们的金额就已经启动用来偿还贷款了。比其他小组落后了较多。
三、除了客观原因之外，我们小组的分工还是不太合理，一百万元贷款的限制下，如果我们还是每个人建设自己的部分就有点不合理了，可当我们意识到一百万元贷款限制时，为时已晚了。导致建设的很多火车站和铁轨都成了高成本的投入而未有一分钱的收入。为了不付出更多的维护费用，我们又得将建好的基础设施拆掉，又是一笔不菲的投入，周而复始，我们的结果早已了然于心。
尽管比赛的结果不尽如人意，在最后关头我们仍然是不离不弃，坚持到了比赛的最后，我们为自己的勇气鼓掌，为自己的坚持感动，相信自己是最棒的，风雨过后是彩虹，没什么阻挡我们的笑容，拍拍衣袖，握紧拳头，前方依旧是光明大道。
加油，物流先锋！free yourself,be imperfect!

红鲤鱼

加油~~