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中远集团,决赛第二轮,赛队报道

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发表于 2019-11-16 16:30:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
       11月16日,今天进行了决赛的第二轮。赛制为10年,气候为温带气候,地形多为山地丘陵。经过半决赛的两轮洗礼,我们成功的进入了决赛。为了能在决赛中取得好成绩,我们小组成员在这一周加紧练习,学会了信号灯的使用。在铁路中合理使用信号灯,能将每条铁路的效用最大化,利益最大化。
贷款额只有100万,资金较少。
       我们小组决定以轮船起家,进行资本积累,虽说轮船的资本积累相对较慢,但破产的几率相对较小。如果以铁路起家,成本回收较快,但火车头较贵,两个火车站的选址要求较高,两个火车站距离不宜太长且铁路线经过的地形要平坦,这就导致了火车容易破产,因此我们选择以轮船起家。比赛开始后,竞争异常激烈,我们组的码头旅客数量较少,回收资金是一个漫长的过程,前期排名靠后。完成了资本的原始积累过后,我们迅速调整战略,修建火车,将铁路升级到单轨铁路。我们修建的单轨铁路注重了联运以及信号灯的使用,市值和利润稳步上升,最后排名第二。
        比赛结束后,我们会继续研究地图,制定后面二十年的发展计划。并且下来会练习,使操作更加熟练迅速。


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